В настоящий момент процесс полировки ТС включает в себя несколько обязательных стадий работы, которые должны осуществляться над поверхностью кузова автомобиля. Первым обязательным этапом при этом является мойка вместе с удалением всех скрытых дефектов поверхности.
К таким дефектам можно отнести многочисленные царапины с потертостями и микротрещинами. Все заканчивается созданием покрытия автомобиля совместно с защитой его от негативных факторов внешней среды. Кузов при этом обретает красивый блеск и лоск. Внешне автомобиль может выглядеть даже как новый.
Разновидности полировки
Практика показывает, что всего имеется два основных вида полировки. Так, например, полировка может осуществляться в профилактических целях для того, чтобы защитить кузов от различных повреждений. Также она может производиться как для частичного, так и для полного процесса восстановления лакокрасочного покрытия. Данный вид восстановления можно поделить на два типа. В этом случае восстановление может быть как мягким, так и абразивным.
Для чего вообще необходима полировка автомобиля?
После того, как вы определитесь с видами полировки, можно разбираться в том, какой выбор сделать. Главное понимать, что в конечном результате нужно достичь полной защиты покрытия совместно с процессом восстановления. Непосредственно во время использования передвижного средства лакокрасочная поверхность может покрываться царапинами и трещинами различного происхождения.
Часто такие трещины и царапины являются незначительными, но их вовремя нужно предотвратить. Через такие трещины кузов может начать подвергаться коррозии. В конечном результате это негативно влияет на внешний вид поверхности. Иногда детали вообще могут разрушаться. Если вы, как хозяин, уже видите процесс коррозии, значит вовремя вы не сделали полировку покрытия автомобиля. Коррозию удалять значительно сложнее и дороже, чем обыкновенные микротрещины.
