Ремонта автомобильной крыши отличается немалыми сложностями, поскольку требует обработки листового металла большой площади. Такие работы нерентабельны, а все действия поручаются профессиональному специалисту, который должен выполнить все удары в строгой точности и с правильным расчетом, прикладывая определенные усилия. В этом случае добавляются еще и большие затраты человеческой энергии, особенно, если предстоит менять все полотно крыши. При наличии серьезных повреждений на крыше автомобиля не разумно тратится на ее ремонт, а лучше сразу заменить делать, чтобы впоследствии установить багажник на крышу автомобиля, который пригодится для перевозки крупногабаритных или нестандартных предметов. Такая конструкция легко крепится и демонтируется на крышу, поэтому ее использование уместно по мере надобности. В случае ремонта крыши все действия начинаются с того, что демонтируется лобовое стекло, заднее стекло, снимается декоративная обивка. После этого требуется разметить переднюю и заднюю стойку крыши, а также среднюю стойку кузова с обеих сторон.
После отделения крыши от кузова ее выправляют, рихтуют и зачищают. Панель подгоняют по месту установки, после чего соединяют в отмеченных местах с боковинами кузова и обоих стекол.
Все детали привариваются заново, когда устранены мелкие неточности зазоров и дефектов. Крыша сваривается в полуавтоматическом режиме с помощью защитного газа. После сварки швы зачищают и шлифуют, покрывая грунтом и краской, устанавливаются лобовое и заднее стекла.