Бензин дорожает всегда, даже когда нефть дешёвая, иногда даже заезжать на заправку боязно. Из положения выходят кто как может, одни подумывают сменить своего железного коня на менее прожорливое и малолитражное колёсное средство, другие решили перевести свой автомобиль на «диетическое» питание. Вот второй вариант мы и рассмотрим.
О газовом оборудовании для автомобилей много чего говорят, много и всякого рода страшилок, в основном, это байки о взорвавшихся ни с того ни с сего машинах и почивших вместе с ними водителях. А также тех, кто надышался газами в авто, и прочие небылицы.
Сторонников такого вида топлива тоже немало, для многих из них установить ГБО, это единственный вариант продолжать пользоваться своим автомобилем, поскольку бензин им уже не по карману. Давайте попробуем поближе разглядеть что это за зверь такой – ГБО, и насколько он выгоден или наоборот, бесперспективен.
Два в одном
Итак, установка ГБО никак не влияет на конструкцию автомобиля в общем и двигателя в частности. Единственное вмешательство в существующую систему (разрыв топливной магистрали), это установка электромагнитного клапана, который перекрывает подачу газа. Всё остальное остаётся таким, каким и было, никакие детали и узлы не подвергаются изменениям, поскольку газовое оборудование не ставится «вместо», оно ставится в «дополнение». И да, после этого автомобиль сможет использовать оба вида топлива, и бензин, и газ. Если совсем надоест газ, то ГБО можно быстро демонтировать и отложить до лучших / худших времён.
Очевидные плюсы ГБО:
- Стоимость топлива. Пока ещё голубое топливо существенно дешевле нефтяной переработки, а это очень актуально для тех, чей дневной пробег измеряется не парой десятков километров;
- Нет риска детонации, поскольку октановое число превышает показатель 100 единиц;
- Не смывает масло в цилиндрах поскольку летуч, кроме того, это газ, а два газа между собой легче перемешиваются, отсюда сгорание происходит равномерно, а это значит, что «горшки» прослужат гораздо дольше;
- Реже приходится менять масло;
- От газа остаётся меньше нагара.
Из минусов, это конденсат, плохо заводится в холода, баллон много весит и занимает место, воздушный фильтр быстрее засоряется, не так много газовых заправок.