На российском автомобильном рынке официально стартовали продажи обновленного пикапа Volkswagen Amarok. Автомобиль изменился не только внешне, но и с точки зрения электроники.
Приводит в движение эту модель прежний 4-цилиндровый дизельный мотор, который в «топовом» исполнении с отдачей в 180 лошадиных сил будет работать в связке с 8-диапазонной автоматической трансмиссией.
Тем не менее, на следующий год представители отечественного офиса обещают вывести в продажу новый «Амарок» с 224-сильным дизельным двигателем V6, который позволит пикапу увезти сразу на 65 кг больше груза, чем прежний двигатель.
На отечественном авторынке новый Amarok продается только в одной — полноприводной версии. Стоимость автомобиля выросла до 2 миллионов 131 тысячи 200 рублей, в то время как дорестайлинговая модификация в полноприводной версии стоила 1 миллион 832 тысячи 800 рублей.
За версию пикапа с 8-диапазонной автоматической коробкой и самоблокирующимся межосевым дифференциалом Torsen покупателям нашей страны придется заплатить уже 2 миллиона 254 тысячи 700 рублей (2 миллиона 50 тысяч 900 рублей в дорестайлинговой версии).
