Почти все модели Автоваза стали народными в России и постсоветских странах. Это обусловлено не техническими преимуществами перед конкурентами, а банальной доступностью и дешевизной обслуживания
Зачастую сошедший с конвейера автомобиль требовал доработок прямо из салона. Постепенно изменения стали касаться не только технической части, и возникла целая культура модификаций отечественных авто.
С появлением новой Икс-серии моделей наступила качественно новая эпоха в развитии завода. Новинки пришлись по вкусу любителям доработки стоковых автомобилей, и тематические форумы быстро наполнились фотоотчетами тюнинга Лады Весты.
Обвесы
Самый распространенный вид изменений экстерьера, кардинально изменяющий облик машины, при этом не требуя от владельца специальных навыков.
Существуют немало специализированных компаний, выпускающих наборы бамперов и юбок под любые вкусы.
Самая известная сегодня — тольяттинская фирма Юрол. Они выпускают несколько комплектов, подходящих и для тюнинга Лады Весты в кузове универсал.
Полная совместимость со стоковыми креплениями позволяет самостоятельно произвести установку буквально за час, и придать внешнему виду автомобиля агрессивность и спортивный характер.
Оптика
Тюнинг фар Лады Весты лучше производить при помощи специалистов по автоэлектрике, ведь ошибки грозят проблемами вплоть до самопроизвольного возгорания машины.
Заводская галогеновая оптика обладает сносными характеристиками, но светодиоды дают большие преимущества в плохих условиях видимости, при этом их свет не слепит пешеходов и встречных водителей, в отличие от запрещенного законом ксенона.
Помимо практических качеств, замена оптики придает автомобилю индивидуальность и более дорогой вид.
Выхлоп
Замена катализатора на современный пламегаситель полностью изменит звучание авто, и в звуках выхлопа больше не будет дребезжащих ноток, так знакомых любому владельцу вазовских моделей. К тому же это увеличит мощность, хоть и незначительно.
Есть и минус — увеличивается температурная нагрузка на элементы выхлопной системы, что может привести к преждевременному выводу из строя.
Проблема решается заменой стокового глушителя на более качественный, заодно предоставляется возможность немного изменить вид задней части авто.
Салон
Штатная комплектация интерьера не блещет комфортом и качественными материалами, что характерно для бюджетных авто. Спектр возможных доработок очень велик, и зависит только от финансовых возможностей и потребностей хозяина.
Самым распространенным апгрейдом остается перетяжка потолка и обшивка дверей. В последнем случае нужно учитывать, что дверные карты у Весты не разборные, поэтому комбинированный стиль реализовать не получится. Либо сток, либо полная обтяжка.
С финансовой точки зрения самым оптимальным материалом будет кожзам.
Натуральная кожа и алькантара неоправданно дороги для бюджетной машины, а велюр не придаст каких-то визуальных или тактильных преимуществ по сравнению с заводскими материалами.
Сиденья
Повысить комфорт в соответствии со своими физическим параметрами возможно и без замены сидений. Конструкция позволяет нарастить высоту с помощью проставок под пружины или салазки.
Перетяжка экокожей поможет не только повысить комфорт от длительных поездок, но и изменить геометрию сиденья посредством дополнительных вставок — улучшить боковую поддержку, снять нагрузку с поясницы и скорректировать положение ног.
Если и этого не достаточно, остается самый дорогой вариант с установкой кресел от другого производителя.
Декор
Родной пластик торпедо оставляет желать лучшего как внешне, так и на ощупь. Исправить ситуацию можно с помощью алькантары, обтяжки кожей или пленкой.
В настоящее время популярна покраска жидкой резиной, способная помимо прочего избавить панель от нежелательных скрипов.
Некоторые элементы декора несут и практическую функцию. Заводской подлокотник крайне неудобен, его замена назревает в первую очередь.
Фирменные коврики имеют свойство невыносимо скрипеть, поэтому большинство автовладельцев сразу же меняют их. Это касается и накладок на педали.
Акустика
Хорошая шумоизоляция является обязательным условием достойной музыки в авто, особенно это относится к тюнингу Лады Весты СВ, из-за особенностей кузова.
При выполнении этого условия, штатная мультимедийная система удовлетворит потребности большинства водителей, но для меломанов потребуется установка дополнительного оборудования – акустической полки, сабвуфера и вспомогательных высокочастотных динамиков.
Двигатель
При тюнинге двигателя Лады Весты важно учесть, что это автоматически лишает вас гарантийного обслуживания.
Для существенного повышения мощности большинство владельцев используют установку турбонаддува. Дороговизна такого вмешательства компенсируется эффективностью и приятным звуком при переключении передач.
Довольно бюджетным и безболезненным для ресурса Лады Весты можно назвать чип-тюнинг. Настройка прошивки электронного блока управления позволяет выжать дополнительные 10-20 лошадиных сил без физического вмешательства.
Чтобы добиться более серьезных показателей, потребуется уже замена отдельных агрегатов двигателя, чаще всего этой процедуре подвергаются распредвалы и выпускной коллектор.
Фото тюнинга Лады Весты
https://www.youtube.com/watch?v=NPhZ-XRFArM
