Toyota Rav4 вышла в свет в 1994 году, быстро завоевала популярность, образовав класс кроссоверов как таковой. Этот автомобиль обладал всем необходимыми качествами, необходимыми простому городскому обывателю. Ему не хватало только агрессивной внешности – и вот она появилась в 2010 году. Итак, что же скрывается за новой «маской» Toyota Rav4?
Обзор салона
Начнём с внешности. Здесь следует отметить новую оптику (чем-то напоминает таковую у Audi Q7) и решетку радиатора, придающую авто солидный и внушительный облик. В салоне же сразу бросается в глаза двухэтажная компоновка центральной консоли (взято от Infiniti, которая давно с успехом пользуется ей). Это решение позволяет автовладельцу пользоваться необходимыми функциями, не отвлекаясь от дороги, что очень удобно.
- Затем внимание привлекает новый руль, имеющий плоскую нижнюю грань и грамотно подобранные размеры. Наверное, это одна их самых удобных «баранок», которые приходилось держать.
- Остальной же интерьер салона ничем не занимательным не выделяется. Кресла комфортные, но вот центральному пассажиру сзади будет тесновато. Пластик не скрипит, но и не отличается особой мягкостью.
- Приборная панель хорошо читается, только имеет примитивное и скучное оформление, которое не сочетается с этим авто. Ещё один положительный момент – это багажник. Он имеет очень низкую погрузочную высоту и большой объём . Это удалось благодаря неординарному решению расположения запасного колеса на пятой двери.
Новый Rav4 обладает двухлитровым двигателем мощностью 158 л. с., у которого также имеются свои особенности. Минус в том, что CVT переходит на новую псевдо-ступень когда ему захочется и не держит фиксированные передачи. Положительно же наличие кнопки Sport, нажав на которую вы раскручиваете двигатель до «красной зоны».
Подвеска собиралась для хороших дорог и высоких скоростей, но на ямах ведёт себя скверно. Только наличие электронно-управляемой электромагнитной муфты, которая быстро реагирует на отрыв колёс от поверхности, позволяет без проблем проходить сложные участки. Шумоизоляция, к сожалению, тоже не на уровне.
Делаем общий вывод: новый Rav4 идеально подходит для города, тем кто предпочитает практичные и функциональные авто. Toyota не сделала резких экспериментов, а просто сделала модель немного лучше. Это и позволило новому Rav4 стать одним из самых продаваемых кроссоверов в России.
