По утверждениям производителей – Renault Sandero и Renault Sandero Stepway – две абсолютно разные модели, похожие лишь на первый взгляд.
Модель Сандеро Степвей имеет увеличенный клиренс и перенастроенную подвеску. Периметр всей модели оснащён черными пластиковыми накладками, защищающими кузов от незначительных повреждений, а на дверях расположились шильдики «Stepway».
Изнутри модель очень схожа с Логаном 2: аналогичный приборный щиток, презентабельный, стильный и функциональный.
Отделка кресел Sandero совпадает с его соплатформенником, и на самом деле – весьма неудачна. Отсутствует поддержка поясницы, а лопатки и вовсе стянуты спинкой. Это всё доставляет неудобства широкоплечим водителям.
Отделка приборной панели выполнена из мягкого пластика, а у некоторых комплектаций присутствуют и детали из хрома и серебристого пластика (ободок дефлекторов обдува, дверные ручки и детали на руле).
Консоль Renault Sandero 2 также зависит от комплектации. Базовая модель оснащена большим карманом для мелочи, немного повыше – 7 дюймовый CD-чейнджер Media Nav.
Присутствие здесь либо климат-контроля, либо кондиционера также зависит от комплектации автомобиля.
В связи с сокращением колёсной базы на 10 см задний диван не очень просторный, в отличие от Логана. Но, в отличие от Логана, запасное колесо в данной модели теперь можно хранить и под полом багажника.
Но, несмотря на все нюансы, Сандеро 2 может смело похвастаться своей линейкой двигателей. Базовая комплектация предлагает пользователям несколько вариантов: 1,1 с 4 цилиндрами, 75 л.с и крутящим моментом в 107 Нм.
Расход топлива по городским трасам равен 7,7 литров. Максимально достижимая скорость при 5 ступенчатой механической коробке передач равна 156 кмч.
Следующий двигатель 1,6 и мощностью 82 л.с. Данный двигатель доступен как на механике, так и на 5 ступенчатой автоматической коробке передач.
Мощность Сандеро 2 меньше, нежели у Логана, так в данный двигатель 8-клапанный (2 – на цилиндры).
Самый мощный в таких моделях двигатель отличается от двух предыдущих лишь ГРМ и головкой блока. Мощность его составляет 102 л.с., что легко объясняется у 16-клапанного двигателя, где 4 из них – на цилиндр. Но, такое мощное железное сердце тут может присутствовать лишь на механике, в роботах подобный двигатель не предусмотрен. А расход топлива не может не удивлять – 9 литров. Это всё наталкивает на вывод, что 16-клапанный двигатель не во всём превосходит 8-клапанные.
Renault Sandero 2 – это самый выгодный вариант новых автомобильных моделей российского рынка. Цена остаётся по-прежнему доступной, даже с роботом.
