Автолюбителям время от времени приходится сталкиваться с нуждой замены тормозных колодок. Сюда же входит замена различных цилиндров, суппортов, дисков и колодок. Далеко не каждый точно понимает каким образом осуществляется подбор и дальнейшая замена тормозных трубок.
Давайте попробуем разобраться в этом вопросе вместе. Разбираться в этом очень важно, так как из-за утечки тормозной жидкости вся тормозная система может просто выйти из строя.
Процесс развальцевания тормозных трубок
Если вдруг нужно заменить тормозные трубки, лучше всего обратиться к проверенным специалистам. В некоторых отдельных случаях можно осуществить замену самостоятельно. Стоит также отметить, что ремонт не может быть осуществлен без специализированных трубок, а также некоторых обязательных инструментов и штуцеров.
Донором трубок часто являются те варианты, тормозные магистрали которых являются медными. Стоит учитывать, что лучше всего выбирать вариант трубок из уж отожженной меди. Такие трубки можно найти у мастеров по холодильникам и кондиционерам. У них обрезки трубок нужного размера точно имеются.
Во время выбора штуцеров особенно большое внимание обратите на резьбу. Понятно, что штуцеры для тормозных систем являются не самым лучшим вариантом в том случае, если вы являетесь владельцем иномарки. На иномарках стоят специализированные штуцеры соответствующего размера.
Практика показывает, что штуцеры лучше всего выбирать единой партией, так как приобретать их поштучно бывает достаточно дорого. Если говорить об инструментах, то в этом случае ситуация является совсем неоднозначной.
Чаще всего те станки, которые продаются в магазинах, могут обламывать направляющую грибка. Если говорить о качественных станках, то и стоят они достаточно дорого. При самостоятельном процессе изготовления тормозных трубок вам точно придется потратиться на станок. Если вы не планируете этим в дальнейшем заниматься профессионально, то и не стоит приобретать оборудование.
