В дизельных двигателях используется система common rail, которая служит накопителем топлива, куда оно попадает перед тем, как оказаться в форсунках, которые подают его в цилиндры двигателя. Благодаря этому объем горючей смеси регулируется именно в момент его впрыска. Благодаря чему мощность двигателя увеличивается, поскольку с одной стороны, увеличивается скорость частоты форсунок, а с другой – расход топлива уменьшается, поскольку теперь оно осуществляется строго тогда, когда возникает в нем потребность. Топливо попадает в топливную рейку при помощи работы насоса под высоким давлением, который работает непрерывно и равномерно. Под давлением из накопителя топливо попадает в цилиндры, двигаясь по магистралям подачи.
Каждый владелец авто хочет быть уверенным в том, что его железный конь всегда и во всем находится под защитой. Для этого и были созданы разнообразные пакеты автострахования. Если вас интересует Автострахование — каско и осаго, то советуем вам обратиться в одну из страховых компаний и оформить эти два полиса пакетом. Страхование гражданской ответственности является обязательным, а вот КАСКО – добровольное, однако, все больше людей стараются приобрести такой полис, потому что в случае возникновения непредвиденных ситуаций наличие полисов страхования могут вас спасти.
Данную систему очень легко добавить к электронной схеме машины, и сразу же начинает контактировать с другими системами авто. Блок управление получает информацию от всех систем, обрабатывает ее и рассчитывает давление топлива, его объем, и момент, когда его нужно подать.