Автомобиль в кузове седан, Лада-2107. Модель Лада-2107, представляет собой легковой автомобиль малого класса, который производился с 1982 по 2014 годы. Машина была разработана в 1982 году автомобилестроительным заводом из города Тольятти, под названием АвтоВАЗ.
Данный автомобиль собирали в нескольких странах, в числе которых помимо собственно России, также и Украина, Египет. В России и Украине машину сняли с производства в 2012 году, а в Египте производство продолжалось до 2014 года.
Машина входит в семейство автомобилей «Жигули», данная модель является последней седьмой по счету. Автомобиль построен на основе Фиата 124-ой модели.
Кузов машины является несущим по своей конструкции, в модификации седан с четырьмя дверьми. Эти машины оснащались простой ходовой частью, которая была выполнена по «классической» конструкции.
Подвеска была пружинной, и работала по полунезависимой системе. Рулевая система этого автомобиля, была представлена червячным редуктором, для облегчения поворота рулевого колеса, каких-либо усилителей не предусматривалось.
Машины имели систему заднего привода, при которой силовые элементы автомобиля устанавливались продольно по отношению к кузову.
Двигатели имели рядную компоновку, а в блоке машины было четыре цилиндра. На первых партиях машины применялась система питания мотора карбюраторного типа, а после 2005 года, моторы перевели на инжектор.
Двигатели находились в пределах от 64 до 74 лошадиных сил, при объемах от 1.300 до 1.700 литра. Трансмиссия применялась с механической системой включения скоростей.
Скоростей в трансмиссии машины было пять. Салон этого седана вмещал в себя пятерых человек. Сидения машины были обшиты тканью. Передние сидения имели высокие спинки, при которых не устанавливались подголовники.
Потолок и стойки в салоне машины были отделаны кожзаменителем. Панели приборов и дверей были отделаны из пластика. Стеклоподъемники на всех дверях машины были оборудованы ручным приводом.
Руль автомобиля был выполнен с четырехспицевой конструкцией. В салоне машины имелась система подогрева салона, а также стрелочные часы и прикуриватель.
В правой части панели машины был установлен бардачок. Дизайн машины был оборудован блоками фар с прямоугольной формой, задние фонари также были выполненными прямоугольными. Машина оснащалась тонкими стальными бамперами.
Запасное колесо машины располагалось под специальным настилом в багажном отделении. Крышка багажного отделения открывалась при помощи ключа, а вмещалось туда 325 литров объема.
