Наряду с серьезными повреждениями стекол — такими, как трещины и сколы, — нередко встречаются менее опасные для стекла, но не менее неприятные для водителя автомобиля повреждения. Это может быть утеря стеклом прозрачности из-за потертости, которая возникает в результате воздействия стеклоочистителей, так же это могут быть царапины и посеченности стекла.
Бороться с такими повреждениями можно при помощи полировки стекла. Если же повреждение достаточно большое, то сначала нужно применить шлифовку. Если прозрачность вашего стекла утеряна благодаря мелким царапинам и колам, то нужно применить полировку. При лечении глубоких царапин и повреждений применяется полировка и шлифовка одновременно.
Давайте перечислим преимущества полировки в сравнении с заменой стекла на новое:
- С помощью полировки возможно полностью восстановить прозрачность стекла;
- Если полировать только мелкие повреждения и при этом не использовать шлифовку, то это обойдется вам дешевле, чем покупка нового стекла;
- Исключаются все негативные замены стекла, то есть протечки, напряжение стекла и прочее;
Но есть и недостатки этого способа:
- В процессе снятия слоя стекла могут возникнуть некоторые искажения, которые пропорциональны снятому стеклу, такие искажения практически не проходят;
- Полировка в сочетании со шлифовкой – очень длительный процесс, поэтому и дорогостоящий. Не всегда такой процесс обновления стекла будет рентабельным. Исключение составляют дорогие импортные автомобили, запчасти для которых сложно найти.
Такие повреждения мало влияют на прохождение технического осмотра, поэтому встает вопрос об актуальности полировки стекол. Здесь дело не в том, будете ли вы ездить, а как вы будете ездить. Ведь всевозможные повреждения и трещины на лобовом стекле оказывают отвлекающее действие на внимание водителя. Это может привести к утомлению и стрессу.
