Современные производители автомобилей обычно устанавливают катализатор в специализированную выхлопную систему. Для чего это делается? Для того, чтобы транспортное средство стало боле экологичным и выбрасывало в атмосферу как можно меньше вредных газов и отходов.
Катализатор способен существенно снижать уровень выхлопных газов в атмосферу. В конечном результате из выхлопной трубы выходит относительно чистый воздух. Особенно если сравнивать его с тем вариантом воздуха, который мог получиться без использования катализатора.
В среднем срок службы данной детали не такой большой и время от времени ее нужно менять. Он обычно не превышает 150 000 км пробега. Внутри катализатор имеет ячеистую структуру, которая покрыта специализированным сплавом из благородных металлов. Она может загрязняться и больше не выполнять своих основных функций. В этом случае многие решаются на полное удаление катализатора и дальнейшую деятельность двигателя без него.
Почему катализатор может стать неисправным?
На самом деле, эта трудность может оказаться очень важной для любого автомобилиста. Машина просто не может очистить все выхлопы и в конечном результате выхлопы остаются внутри. Постепенно может возрастать уровень давления между пробкой и двигателем. Практически в каждом современном автомобиле имеются специализированные датчики, которые могут заранее найти неисправность и искусственно снизить мощность автомобиля, чтобы он не перенапрягался.
Причин поломки катализаторов может быть большое количество. Возможно, это происходит из-за топлива низкого качества или же этому способствует неисправная система зажигания. Чаще всего это является естественным износом.
Независимо от основных причин поломки, лучше всего просто вырезать катализатор. Далее необходимо позаботиться об установке нового катализатора. Данным вопросом должны заниматься исключительно опытные специалисты.
