Замена задних тормозных колодок не отличается сложностью, главное – следовать плану и иметь под рукой все необходимые инструменты. Теперь вам нужно приобрести новые тормозные колодки. Выбор их сейчас довольно большой, можно купить колодки как отечественного, так и зарубежного производства. Начинаем весь процесс с того, что загоняем автомобиль на смотровую яму, и при помощи ключа на 13 нужно открутить гайку натяжки ручника. Следующий этап заключается в отпускании колесных гаек, снятия защитного колпачка ступицы и барабана. Когда барабан снят – начинаем снимать задние тормозные колодки. Этот процесс заключается в снятии при помощи специального приспособления и пассатижей верхней и нижней пружины. поджимные скобы нужно поочередно оттянуть, чтобы вытащить колдки.
Теперь нужно переставить тягу троса ручника на новенькую колодку, далее устанавливаем колодки, а планкой ручника нужно попасть на первый глубокий паз. Перед тем, как ставить барабан на место, необходимо свести колодки – этот процесс осуществляется так. Отвертками упираемся в края опорного диска и сводим колодки. При этом, поршеньки тормозного цилиндра утапливаются. После этого осуществляем установку барабана, натягиваем трос ручника и регулируем подшипник.
По такой схеме можно поменять задние тормозные колодки в автомобилях отечественного производства. И не важно, это авто с пробегом, или же автомобиль, который был куплен и стоял в гараже. Автомобили с пробегом отличаются тем, что они уже достаточно укатанные и потребляют меньше топлива. Поэтому, можно учитывать этот факт при покупке автомобиля.