Для того чтобы разобрать шарнир стоит снять хомуты определенным приспособлением и сдвинуть чехол по валу привода вашего колеса. Стоит сказать, что у привода колеса с правой стороны вывернете или подождите чехол. Благодаря использованию выколотки и молотка стоит сбить шарнир с вала (усилие, прилагая к обойме). После чего немного промойте шарнир. Прежде чем, разбирать, стоит отметить взаимное положение обоймы краской, сепаратора и корпуса шарнира. После чего наружный шарнир необходимо в тисках. Стоит наклонить сепаратор и обойму так, дабы один шарик ушел из паза корпуса шарнира. Отверткой, сделанной из мягкого материала, необходимо выдавить шарик из сепаратора. После этого все детали стоит повернуть таким образом, чтобы шарик, расположенный рядом смог занять такое же положение. И нужно вынуть из сепаратора. Подобным же образом стоит извлечь и другие шарики. Может быть, и совсем иная последовательность извлечения шариков, а именно через один.
Может допускаться незначительное постукивание по сепаратору (либо же обойме) каким-либо предметом, который сделан из мягкого материала. Не может быть допустимо очень большое усилие поворота сепаратора, потому как в данном случае есть возможность блокировки шарика, а это будет делать труднее дальнейшую разборку. Стоит установить сепаратор и обойму, таким образом, чтоб окна сепаратора расположились против выступов расположения шарнира. Необходимо далее вынуть сепаратор. После этого обойму выньте из сепаратора. Для того один выступ обоймы поместите в удлиненном окне сепаратора, обойму выкатите. Необходимо еще раз очень хорошо и качественно промыть все детали шарнира и отметить состояние всех деталей. Значительное внимание следует обращать не только на их повреждения и износ, но также и на то, есть ли коррозия. Когда износ рабочих поверхностей насчитывает более 0,1 мм, если существует коррозия или повреждение — замените в сборе шарнир.
Стоит сказать, что сборку наружного шарнира стоит проводить в обратной нумерации, и учитывать некоторые детали.
Помните, что на все детали перед сборкой следует нанести смазку.
В процессе установки в сборе с обоймой в корпус шарнира сепаратора стоит обеспечить совпадение определенных меток.
Стоит отметить, что перетяжка салона в автомобиле тоже имеет очень много особых моментов и нюансов. Важно помнить, что машина – это место, где вы проводите второе место после квартиры или дома.